江島啓一

18インチ。1階のヤマハのキットと2階のラディックのキットの両方に組んだクラッシュ。

18インチ。1階のヤマハのキットに組んだクラッシュ。

16インチ。2階のラディックのキットに組んだクラッシュ。

H-147MAをもとに長さを409mmに詰め、塗装を薄くした特注スティック。直径14.7mmの非売品で、LERNIのアーティストページに使用モデルとして載っている。

Zildjianのアーティスト・シリーズとして作られた江島のモデル。3Aをもとにした406mm×14.4mmのスティックで、生産は終了している。

高校生の頃にアルバイトして初めて買ったスネア。15年以上現役と書いている。

1970年代製

70年代製とみられる14×5インチのスネア。ストレイナーを現行品のP88ACに換装した個体で、2階のラディックのキットと組み合わせた。

11インチ。1階のヤマハのキットに組んだスプラッシュ。

2023年に新しく導入し、ドラム・マガジンの『Drum Set File Vol.3』で撮影されたキット。

写真は準備中

2021年に1人でツイン・ドラムを録ったレコーディングで使ったキット。

1960年代製

60年代製のラディックのキット。ブラック・オイスターのカバリングで、22インチのバスドラム、13インチのタム、16インチのフロアタムの3点。2段のステージの2階に組み、オンライン・ライブでは新しい時期の曲に使った。

2段に分けたステージの1階に組んだヤマハのキット。Recording Customの20インチのバスドラムと12インチのタムに、YD-9000の13インチのタムと16インチのフロアタムを合わせている。オンライン・ライブでは古い曲の演奏に使った。

両方のキットの足元に並べたローランドのキック・トリガー・ペダル。

1階のヤマハのキットで、タム類の打面に使ったヘッド。

コーテッド仕様。ヤマハとラディックの両方のキットで、バスドラムの打面に使用。

1階のヤマハのキットで踏んだバスドラム・ペダル。ターボ・ドライブの5000TDに、フェルト・ビーターを組み合わせている。

2階のラディックのキットで踏んだフット・ペダル。復刻されたスピードキングを使い、予備としてヴィンテージのスピードキングも用意された。

14インチ。古いAジルジャン（オールドA）のニュービート。2階のラディックのキットで使ったハイハット。

14インチ。1階のヤマハのキットで使ったハイハット。

2階のラディックのキットで、ハイハットのシャフトに付けたタンバリン。

21インチ。1階のヤマハのキットで使ったライド。

22インチ。2階のラディックのキットで使ったライド。Rhythm & Drums Magazine WEBのセットアップ記事で確認できる。

両方のキットに組み込んだサンプリング・パッド。ヤマハのキットでは左手側、ラディックのキットではロータムの位置にTAMAのブーム・スタンドでセットした。

2025年3月の高松公演でタムに使った、勧められて導入した新しいマイク。「良い感じ」と書いている。